孟買的交通

由於缺少汽車停車位、交通阻塞以及道路條件總體不佳（特別是在雨季），大部分孟買居民上下班依靠公共運輸。該市是2個鐵路公司的總部 –中央鐵路公司，總部位於賈特拉帕蒂·希瓦吉終點站 （前維多利亞終點站，印度最繁忙的火車站之一）；和西部鐵路公司，總部靠近教堂門。該市交通的脊柱，孟買郊區鐵路最初興建於1853年3月，是英國人在印度興建的第一條鐵路，也是全亞洲最古老的一條鐵路。這個鐵路系統由3個南北向貫穿全市的單獨的網路組成，按照人口的地理分佈與商業區的位置修建，構成孟買大運量運輸的主要模式。孟買郊區鐵路以其利用程度與乘客密度特別之高而著稱。西部鐵路公司在城市西部運營，而中央鐵路公司覆蓋大都會區中部和東北部。線路都延伸到了遠郊地區，總長度約為125千米。海港線是中央鐵路公司的一條郊區線路，長達54千米，沿著該市的東南部，靠近船塢，並延伸到新孟買。孟買通過印度鐵路與印度大部分地區有便捷的聯繫。而孟買地鐵計畫中，17.5公里20站 。
公車由市立的孟買供電交通公司（BEST）運營，幾乎覆蓋整個大都會區，以及新孟買和塔那的一部分。公車用於中短途交通，而火車對長距離運輸更為經濟。BEST 車隊由單層公車、雙層公車和空調車組成。

黑色和黃色出租汽車可以搭載4名帶行李的乘客，覆蓋大部分都會區。自動人力車只允許在郊區行駛，是那裡主要的交通形式。這些三個輪子的車輛能夠容納3名乘客。
孟買的賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場是印度最繁忙的機場，運營貨運和國際航班，而聖塔克魯茲機場運營國內航班。附近的珠湖機場是印度第一個機場，現在充當飛行俱樂部和直升飛機場。
由於其獨特的地形，孟買擁有世界最好的天然港口之一，承擔該國50%的客運，以及貨運中的很大份額。這裡也是印度海軍的重要基地。從輪渡碼頭可以搭載便宜的輪渡前往該地區的島嶼和海灘。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出處：http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%AD%9F%E8%B2%B7&variant=zh-tw#.E4.BA.A4.E9.80.9A